29 Desember 2010

Yang Terjadi Pada Saat Tidur


Manusia menghabiskan
sekitar sepertiga
umurnya untuk tidur.
Tidur bukan hanya
sekedar istirahat, tapi
jauh dari itu ada proses
perbaikan pada seluruh
organ tubuh. Apa saja
yang terjadi pada tubuh
saat tidur?
Tak hanya
mengistirahatkan otot,
saat tidur tubuh
mengalami perbaikan
dan detoksifikasi
(mengeluarkan racun).
Tidur juga memberi
kesempatan bagi sistem
kekebalan tubuh untuk
memproduksi hormon-
hormon imunitas
(kekebalan tubuh).
Pola tidur yang buruk
berhubungan dengan
kesehatan yang buruk
pula. Kurang tidur yang
kronis dapat
menyebabkan sejumlah
masalah kesehatan
seperti tekanan darah
tinggi, obesitas, depresi,
produksi hormon tidak
teratur, sistem
kekebalan tubuh lemah,
penurunan memori,
mudah marah dan
penurunan konsentrasi.
Berikut beberapa hal
yang terjadi pada organ
tubuh saat manusia
tidur seperti dilansir
Dailymail, Rabu
(29/12/2010):
1. Otak
Meski tampak pasif,
tidak aktif dan aktivitas
otak turun sekitar 40
persen, tetapi otak
tetap sangat aktif
selama Anda tidur.
Tidur malam yang khas
terdiri dari lima siklus
tidur yang berbeda,
masing-masing
berlangsung sekitar 90
menit. Empat tahap
pertama setiap siklus
dianggap sebagai tidur
tenang atau non-rapid
eye move-ment (NREM).
Tahap terakhir disebut
dengan gerakan mata
cepat atau rapid eye
movement (REM).
Selama tahap pertama
dari tidur ada
gelombang otak
undulations kecil.
Selama tahap kedua,
gelombang ini diselingi
dengan sinyal listrik
yang disebut sleep
spindles, yaitu semburan
kecil dari aktivitas yang
berlangsung beberapa
detik dan membuat
keadaan tenang.
Tahap ketiga terjadi
gelombang lambat yang
besar, semakin besar
dan lambat gelombang
otak makan tidur akan
semakin dalam. Pada
tahap keempat, 50
persen gelombang otak
melambat. Pada titik ini,
40 persen aliran darah
normal di otak dialihkan
ke otot untuk
mengembalikan energi.
Tidur REM adalah
tingkat tertinggi
aktivitas otak. Tahap ini
biasanya berhubungan
dengan mimpi yang
dipicu oleh pons, yaitu
bagian dari batang otak
yang mengirimkan
impuls saraf antara
sumsum tulang belakang
dan otak.
2. Mata
Meski tertutup, pada
saat tidur mata bisa
tetap bergerak.
Gerakan mata tersebut
menunjukkan perbedaan
pada tahapan tidur,
gerakan paling cepat
terjadi pada saat tidur
REM (rapid eye
movement).
3. Hormon
Selama terjaga, tubuh
membakar oksigen dan
makanan untuk
menyediakan energi.
Kondisi ini disebut
dengan tingkat
katabolik yang
didominasi dengan
rangsangan hormon
adrenalin dan
kortisteroid.
Tetapi saat tidur, sistem
hormon akan berpindah
pada tahap anabolik,
yaitu konversi energi
untuk perbaikan dan
pertumbuhan. Pada
tahap ini tingkat
hormon adrenalin dan
kortikosteroid turun dan
tubuh mulai
memproduksi hormon
pertumbuhan (human
growth hormone atau
HGH), melatonin, juga
hormon seks
testosteron, hormon
kesuburan, FSH (follicle-
stimulating hormone
dan hormon LH
(luteinizing hormone).
HGH mendorong
pertumbuhan,
pemeliharaan dan
perbaikan otot dan
tulang dengan
memfasilitasi
penggunaan asam
amino. Sedangkan
melatonin adalah
hormon yang diproduksi
untuk membantu
manusia untuk tidur.
Hormon ini disekresikan
oleh kelenjar pineal jauh
di dalam otak, ini
membantu tubuh
mengontrol irama dan
siklus tidur-bangun.
4. Sistem kekebalan
Terjadi peningkatan
produksi sistem
kekebalan tubuh dan
protein tertentu selama
tidur, sebagai agen
tertentu yang
memerangi penyakit.
Pembunuh kanker yang
disebut TNF (tumour
necrosis factor) juga
dipompa melalui
pembuluh darah saat
tidur. Inilah yang
menyebabkan tidur yang
cukup dapat membantu
melawan infeksi.
5. Suhu tubuh
Pada malam hari, suhu
tubuh bersamaan
dengan adrenalin mulai
turun. Berkeringat
mungkin terjadi sebagai
usaha tubuh untuk
mencoba memerangi
kehilangan panas.
6. Kulit
Selama tidur nyenyak,
tingkat metabolisme
kulit dipercepat dan
banyak sel-sel tubuh
menunjukkan
peningkatan produksi
dan mengurangi
kerusakan protein.
Inilah yang
menyebabkan tidur
malam yang cukup
dapat mempercantik
kulit.
7. Pernapasan
Ketika tertidur, otot
tenggorokan akan rileks
sehingga tenggorokan
semakin sempit setiap
kali menghirup udara.
Mendengkur terjadi
ketika tenggorokan
menyempit dan bagian
dari saluran udara
bergetar.
8. Mulut
Air liur diperlukan untuk
melumasi mulut dan
untuk makan. Tapi
selama tidur, aliran
saliva berkurang
sehingga menyebabkan
mulut kering di pagi
hari. Namun, mulut bisa
sangat aktif selama
tidur, yang
menyebabkan orang
secara tidak sadar
mengertakkan gigi pada
saat tidur.
9. Otot
Meskipun orang dapat
mengubah posisi tidur
sekitar 35 kali semalam,
otot-otot tubuh tetap
rileks. Hal ini
memberikan
kesempatan bagi
jaringan untuk
diperbaiki dan
dipulihkan.
10. Darah
Denyut jantung turun
antara 10 dan 30 denyut
per menit ketika tidur.
Hal ini menghasilkan
penurunan tekanan
darah, yang terjadi
dalam tidur nyenyak.
Selama istirahat, darah
mengalir dari otak,
melemaskan arteri dan
membuat anggota tubuh
yang lebih besar. Sel-sel
dan jaringan yang
memecah untuk
menghasilkan limbah
beracun juga menjadi
kurang aktif saat tidur.
Hal ini memberikan
kesempatan untuk
jaringan yang rusak
untuk dibangun kembali.
11. Sistem pencernaan
Selama tidur, kecepatan
sistem pencernaan akan
melambat. Untuk alasan
ini, makan larut malam
tidak dianjurkan karena
enzim dan asam
lambung yang berfungsi
untuk mengubah
makanan menjadi energi
tidak aktif, sehingga
bisa menumpuk kalori
dalam tubuh.

23 Oktober 2010

Cara cepat reboisasi.


Hutan
yang
telah
mengalami
deforestasi
dalam skala besar harus
segera ditanami kembali
dalam waktu yang cepat
jika tidak ingin dampak
negatif saling susul
menyusul meninggalkan
kerugian yang besar.
Masalahnya, jika
melakukan penanaman
dengan cara
konvensional tentunya
akan melibatkan banyak
orang dan memakan
waktu yang cukup lama,
belum lagi biaya yang
besar.
Ada sebuah cara yang
dianggap cukup efektif
untuk menggantikan
metode penanaman
pohon konvensional yang
pernah digagas oleh Jack
Walters --seorang
mantan pilot Royal Air
Force-- 36 tahun yang
lalu, seperti yang dikutip
dari publikasi Guardian
lebih dari 10 tahun yang
lalu. Saat ini semua
teknologi yang ada
membuat gagasan Jack
Walters menjadi layak
dan memungkinkan
untuk dilakukan.
Ide Jack Walters
mendapat sambutan dari
Lockheed Martin yang
mengubah pesawat C-130
--pesawat multifungsi
Hercules-- produksinya
agar bisa melakukan
penanaman pohon dalam
jumlah besar dan cepat.
C-130 yang mempunyai
peralatan untuk
menanam ranjau darat
dengan ketepatan yang
tinggi diubah untuk
menanam bibit
pepohonan. Pihak
Lockheed juga
menambahkan bahwa
cara tersebut lebih
menghemat biaya
dibandingkan dengan
cara tanam
konvensional.
Tabung-tabung kerucut
yang digunakan didesain
agar bisa tertanam di
tanah dengan kedalaman
yang sama dengan
penanaman bibit pohon
secara manual
menggunakan tangan
ketika dijatuhkan dari
pesawat. Di dalamnya
disertakan pupuk dan
bahan yang bisa
menyerap kelembaban
udara di sekitarnya.
Meski tabung kerucut
tersebut terbuat dari
logam, tetapi mereka
dapat hancur dalam
waktu relatif singkat,
sehingga akar bibit
pohon dapat menembus
dan tertanam di tanah.
Jika dengan kecepatan
130 knot pada ketinggian
1.000 kaki, 3.000 ranjau
yang dijatuhkan bisa
ditanam dalam satu
menit, maka hal yang
sama juga bisa dilakukan
untuk bibit tanaman.
Dalam sehari akan bisa
ditanam 900.000 bibit
pohon, dalam setahun
sekitar satu juta pohon
akan bisa ditanam di
area seluas 4.800
kilometer persegi.
Sebuah cara yang tepat
untuk menutup kembali
hutan yang ''botak''
dengan ''rambut-
rambut'' hijau dalam
waktu yang relatif
singkat dan lebih hemat
biaya. (planethijau.com)

22 September 2010

Desmodromic


Desmodromic adalah
sebuah mekanisme yang
memiliki pengaturan
berbeda pada arah yang
berbeda...waduh...apaan
tuh?
Gampangnya gini.
Pada sistem konvensional
(seperti pada mayoritas
motor di Indonesia)
Fungsi kem (camshaft)
adalah mendorong
pelatuk kem (rocker
arm) untuk mendorong
klep agar membuka.
Untuk mengembalikan
klep yang terbuka
keposisi awalnya
digunakan per, yang kita
sebut dengan per klep.
Per klep dibuat dari
bahan baja, sehingga
memiliki batas
maksimum kekuatan bila
terkena tekanan dan
proses yang berulang-
ulang.
Bila per klep sudah
lemah maka akan terjadi
gejala 'floating', yaitu
keadaan dimana klep
tidak menutup tepat
pada waktunya,
akibatnya adalah durasi
mesin tersebut tidak
sesuai dengan kem
(camshaft)
Kelemahan dari per klep
coba diperbaiki dengan
sistem gas pneumatik,
dimana fungsi per klep
diganti dengan gas
bertekanan tinggi, gas
yang umumnya
digunakan adalah
Nitrogen. kenapa
nitrogen? karena gas ini
cenderung lebih stabil
pada suhu yang tinggi.
Pengembangan lebih
lanjutnya adalah
desmodromic. Pada
sistem ini funsi buka
tutup klep semua diatur
oleh kem (camshaft) --
yang kita tau kan kem
fungsinya buat buka
klep, tutupnya lagi
disorong sama per klep
kan? -- nah pada
desmodromic, satu klep
diatur oleh 2 tonjolan
kem, satu buat buka satu
buat tutup.
Hal ini untuk
mengeliminasi gejala
floating dan memastikan
durasi buka tutup klep
sesuai dengan durasi
pada camshaft.

05 September 2010

Nenek usia 102 tahun ngidam naik motor balap valentino rossi


Manchester,
Ketika orang sudah
memiliki impian apapun
akan dilakukan untuk
mendapatkannya.
Seperti yang dilakukan
oleh Hilda Wright yang
sangat ingin menaiki
motor balap milik
Valentino Rossi.
Bila diamati, hal itu
merupakan hal yang
biasa. Tapi bila
mengetahui kalau Hilda
adalah seorang nenek
berusia 102 tahun, itu
baru luar biasa.
Hilda sangat ingin
menunggangi motor
milik jagoan balapnya
itu walau hanya
beberapa detik ketika
hari ulang tahunnya
yang ke 102 diadakan,
meski tidak bisa
memilikinya.
Mendengar keinginan
neneknya tersebut, cucu
Hilda, Steve Shaw pun
memutar otak guna
mewujudkan impian
neneknya yang nyeleneh
ini. Dengan beragam
cara Steve mencari tahu
dimana saja keberadaan
motor-motor yang
pernah digunakan juara
dunia 9 kali itu ketika
selesai digunakan di
lintasan balap.
Dan akhirnya, Steve pun
menemukan Yamaha
YZF-R1 yang digunakan
Rossi pada tahun 2009
ketika balapan di Isle of
Man TT.
"Ini sesuatu yang
berbeda dan saya
mendapat motor yang
spesial. ini benar-benar
menjadi hari Hilda. Ini
bukan cara yang biasa
untuk merayakan hari
lahir ke 102 dari seorang
wanita, tapi itu benar
adanya," ujar Steve
seperti dikutip
Manchester Evening
News dan dilansir Visor
Down(detik.com)

27 Agustus 2010

Jalan Raya Serap Polusi Udara


Beton
berlapis
titanium
dioksida
dapat
menghilangkan
nitrogen
oksida
di udara.
Sejumlah ilmuwan di
Eindhoven University of
Technology, Belanda
tengah mengembangkan
beton berlapis titanium
dioksida yang dapat
menghilangkan nitrogen
oksida yang ada di udara.
Nitrogen oksida adalah
hasil keluaran dari
bensin yang dibakar pada
temperatur tinggi, yang
terjadi di mesin
kendaraan otomotif.
Oksida ini dapat
menyebabkan masalah
kesehatan, misalnya
sesak nafas.
Selain itu, nitrogen
oksida juga
bertanggungjawab atas
masalah lingkungan
lainnya, termasuk asap
kabut serta kerusakan
ozon.
Seperti dikutip dari
BrightSideofNews, 15
Agustus 2010, material
yang digunakan pada
jalanan beton
menggunakan sinar
matahari untuk
mengkonversi nitrogen
oksida ke bentuk nitrat
yang membersihkan
udara.
Titanium dioksida, yang
sering ditemukan pada
cat, adalah bahan kimia
yang mampu
membersihkan diri
sendiri yang akan
merusak algae dan debu,
membuat permukaan
jalan tetap bersih sambil
udara dibersihkan.
Setelah beberapa kali
berhasil diujicoba di
laboratorium, material
itu telah digunakan
melapisi sebagian ruas
jalan di Hengelo,
Belanda. Sebagian jalan
dengan luas serupa
dibiarkan menggunakan
beton biasa, dan
kemudian sampel udara
di sekitarnya diambil.
Peralatan uji coba
membuktikan material
baru yang ditemukan
tersebut memang
membersihkan udara.
Yang menarik, material
baru itu juga bisa
digabungkan dengan
aspal, jika jalan itu tak
memakai beton. Tentu
biayanya lebih mahal
dibandingkan tidak
dilapisi material
pembersih udara.
Dalam upaya serupa
menemukan material
yang antipolusi, peneliti
asal China
mengembangkan polimer
berteknologi nano.
Meski pencarian
teknologi mengurangi,
atau menghilangkan
kotoran dari udara terus
dilakukan, kita tetap
harus mencari cara
mengurangi atau
menghilangkan sumber
polusi. (vivanews.com)

Mystery spot


Satu
lagi
fenomena
alam
yang
menjadi
pukulan
berat
bagi hukum Gravitasi
Newton. Diwilayah Santa
Cruz, California terdapat
suatu fenomena alam
yang sangat
menakjubkan, dimana
ditempat itu banyak
terjadi kejanggalan yang
mungkin membuat kita
clingak-clinguk
kebingungan dan
keheranan jika
mengunjungi tempat
tersebut.
Pasalnya,ditempat yang
merupakan hamparan
hutan subur itu hukum
gravitasi seakan-akan
sudah tidak ada artinya
sama sekali, semua
pepohonan berdiri miring
dengan arah kemiringan
yang sama bahkan bisa
dibilang hampir
tumbang. Banyak orang
yang menyebut tempat
ini "titik misterius".
Jika manusia berada
disekitar "titik
misterius" sekalipun,
seluruh badannya tanpa
dikehendaki juga ikut-
ikutan miring, walaupun
berusaha untuk berdiri
dengan tegak,hasilnya
akan sama saja.
Anehnya, walaupun
dalam keadaan posisi
yang miring dalam sekala
yang besar,seluruh benda
yang ada tidak akan
terjatuh atau kehilangan
keseimbangannya. Jika
mencoba berjalan,
langkah kita tetaplah
stabil dan berjalan tanpa
kesulitan walaupun
dalam posisi miring.
Bila berkunjung
ketempat ini,kita bisa
melihat keanehan-
kenehan seperti rumah
yang terlihat hapir roboh
(padahal sebenarnya
masih kokoh), sapu yang
bisa berdiri sendiri dalam
keadaan yang
miring,manusia yang
dapat berdiri
ditembok,dan keanehan-
keanehan lainnya.
Parahnya lagi,dengan
adanya fenomena
ini,hewan-hewan hutan
tidae ada yang mau
nongkrong dan mencari
makan disekitar "titik
misterius",mereka
mungkin ketakutan atau
bagaimana?
"Mystery Spot" bisa
membuktikan akan
kelemahan teori
Gravitasi,Sir Issac
Newton dengan hukum
gravitasinya menyatakan
bahwa semua benda
akan ditarik kearah
semua benda lainnya
oleh kekuatan gravitasi.
Kekuatan ini tergantung
pada seberapa
banyaknya zat yang
tergantung dalam benda
dan pada jarak
diantaranya. Hukum itu
menerangkan mengapa
orbit planet dan bulan
berbentuk elips. Hukum
itu menerangkan juga
gerak semua benda
dalam alam semesta
yang mahaluas. Dengan
adanya fenomena
ini,hukum gravitasi
Newton yang bertahan
kurang lebih selama 4
abad mungkin sudah
saatnya untuk direvisi.
Namun sampai saat
ini,Para Ilmuwan belum
dapat menjelaskan
bagaimana fenomena ini
bisa terjadi,mungkin
masih menunggu
beberapa waktu.
(sayakasihtahu.com/
humasristek)

16 Juli 2010

Rem Cakram Roda Belakang pada Sepeda Motor


Terlihat keren
dan sporty ,
tapi
penggunaan
gak boleh
sembarangan !
Secara
estetika lebih
baik dibanding
tromol tapi
jangan
digunakan
sembarangan
Rem belakang
cakram
memang
membuat
motor lebih
terlihat
sporty.
Disamping itu
bisa
menambah
kepercayaan
diri, iyalah
cakram
identik
dengan
pakem. Tapi
jika terlalu
pakem, motor
bisa ngepot
dan berakibat
pengendara
jumpalitan.
Nah dilihat
dari faktor ini
rem belakang
antara fungsi
dan estetika
berbanding
sama. Jadi
meskit
terlihat keren
tapi nggak
boleh
sembarangan
menggunakanya.
Bahkan mbah
dukun justru
diberi saran
oleh Dimas
nggak pake
rem belakang
sama sekali
saat
berkendara di
jalan raya.
Soalnya ban
motor yang
semi slick
rawan slip jika
di rem
mendadak,
khususnyaban
belakang.
Tuas rem
belakang
justru dilepas
… soalnya pas
dibalikin dari
rearset
racing, lupa
naroh dimana
Sayangnya
untu
penggunaah
harian
kegunaanya
nggak ada
bedanya
dibanding
tromol
Kalau
menurut
penjelasan
Matteo
kegunaan rem
belakang
sendiri adalah
untuk
menggeser
ban belakang
ketika motor
berada di
apex tikungan
untuk
meminimalisir
efek
understeer
hingga bla bla
bla dan bla bla
bla (iq
Jongkok tidak
bisa menerima
input –
transmition
terminated)
yang bisa
disimpulkan
cuma effektip
digunakan
dilintasan
balap !
Sedangkan
kalau menurut
bro Jewel aka
pengurus
DDOCI bagian
touring ,
fungsi rem
belakang di
jalan raya
hanya sekedar
alat bantu
untuk
mengerem
dikemacetan /
tanjakan saat
berhenti dan
pengendara
ingin ngupil
atau garuk
garuk badan
:lol: jika
begitu fungsi
rem belakang
antara tromol
dan cakram ya
bisa dibilang
sama aja.

Sumber : indobiker.

22 Juni 2010

Gelatik Jawa


Gelatik jawa atau Padda
oryzivora adalah sejenis
burung pengicau
berukuran kecil, dengan
panjang lebih kurang
15cm, dari suku
Estrildidae. Burung
gelatik jawa memiliki
kepala hitam, pipi putih
dan paruh merah yang
berukuran besar. Burung
dewasa mempunyai bulu
berwarna abu-abu, perut
berwarna coklat
kemerahan, kaki merah
muda dan lingkaran
merah di sekitar
matanya. Burung jantan
dan betina serupa.
Burung muda berwarna
coklat.
Burung ini endemik dari
Indonesia dan di alam
ditemukan di hutan
padang rumput, sawah
dan lahan budidaya di
Pulau Jawa dan Pulau
Bali. Sekarang, spesies ini
dikenali di banyak
negara di seluruh dunia
sebagai burung hias.
Perilakunya senang
berkelompok dan cepat
berpindah-pindah. Pakan
utama burung ini adalah
bulir padi atau beras,
juga biji-bijian lain, buah,
dan serangga. Burung
betina menetaskan
antara empat sampai
enam telur berwarna
putih, yang dierami oleh
kedua tetuanya.
Spesies ini merupakan
salah satu burung yang
paling diminati oleh para
pemelihara burung.
Penangkapan liar,
hilangnya habitat hutan,
serta terbatasnya ruang
hidup burung ini
menyebabkan populasi
gelatik Jawa menyusut
pesat dan terancam
punah di habitat aslinya
dalam waktu singkat.
Sekarang telah sulit
untuk menemukan
gelatik di persawahan
atau ladang.

14 Juni 2010

Pembela Tanah Air (PETA)


Sukarela Tentara
Pembela Tanah Air
disingkat PETA (郷土防衛
義勇軍 kyōdo bōei
giyûgun ? ) adalah
kesatuan militer yang
dibentuk Jepang dalam
masa pendudukan Jepang
di Indonesia. Tentara
Pembela Tanah Air
dibentuk pada tanggal 3
Oktober 1943
berdasarkan maklumat
Osamu Seirei No 44 yang
diumumkan oleh
Panglima Tentara
Keenambelas, Letnan
Jendral Kumakichi
Harada sebagai Tentara
Sukarela. Pelatihan
pasukan Peta dipusatkan
di kompleks militer
Bogor yang diberi nama
Jawa Bo-ei Giyûgun
Kanbu Resentai.
Pembentukan Peta
dianggap berawal dari
surat Raden Gatot
Mangkupradja kepada
Gunseikan (kepala
pemerintahan militer
Jepang) pada bulan
September 1943 yang
antara lain berisi
permohonan agar bangsa
Indonesia diperkenankan
membantu pemerintahan
Jepang di medan perang.
Ada pendapat bahwa hal
ini merupakan strategi
Jepang untuk
membangkitkan
semangat patriotisme
dengan memberi kesan
bahwa usul pembentukan
Peta berasal dari
kalangan pemimpin
Indonesia
sendiri.Pendapat ini ada
benarnya, karena,
sebagaimana berita yang
dimuat pada koran "Asia
Raya" pada tanggal 13
September 1943, yakni
adanya usulan sepuluh
ulama: K.H. Mas
Mansyur, KH. Adnan, Dr.
Abdul Karim Amrullah
(HAMKA), Guru H.
Mansur, Guru H. Cholid.
K.H. Abdul Madjid, Guru
H. Jacob, K.H. Djunaedi,
U. Mochtar dan H. Moh.
Sadri, yang menuntut
agar segera dibentuk
tentara sukarela bukan
wajib militer yang akan
mempertahankan Pulau
Jawa(Mansur
Suryanegara:
Pemberontakan Tentara
PETA di Cileunca
Pangalengan Bandung
Selatan:1996). Dengan
demikian, nampaklah
peranan umat Islam
Indonesia dalam rangka
pembentukan cikal bakal
TNI ini. Tujuan mereka
bukan untuk menjadi
sekedar antek Jepang,
melainkan menanamkan
paham kebangsaan dan
cinta tanah air yang
berdasarkan ajaran
agama, yakni ruhul jihad.
Perhatikan panji atau
bendera tentara PETA
yang berupa matahari
terbit (lambang
imperium Jepang) dan
lambang bulan sabit yang
merupakan simbol
khilafah Islam di dunia.
Pada tanggal 14 Februari
1945, pasukan Peta di
Blitar di bawah pimpinan
Supriadi melakukan
pemberontakan yang
dikenal dengan nama
"Pemberontakan Peta
Blitar". Pemberontakan
ini berhasil dipadamkan
dengan memanfaatkan
pasukan pribumi yang
tak terlibat
pemberontakan, baik
dari satuan Peta sendiri
maupun Heiho. Pimpinan
pasukan pemberontak,
Supriadi, hilang dalam
peristiwa ini. Akan
tetapi, pimpinan
lapangan dari
pemberontakan ini, yang
selama ini dilupakan
sejarah, Muradi, tetap
bersama dengan
pasukannya hingga saat
terakhir. Mereka semua
pada akhirnya, setelah
disiksa selama
penahanan oleh
KENPEITAI (PM), diadili
dan dihukum mati di
pantai Ancol pada
tanggal 16 Mei 1945.
Tanggal 18 Agustus 1945,
sehari setelah
proklamasi kemerdekaan
Republik Indonesia,
Jepang mengeluarkan
perintah untuk
membubarkan kesatuan-
kesatuan Peta. Sehari
kemudian, panglima
terakhir Tentara
Keenambelas di Jawa,
Letnan Jendral Nagano
Yuichiro, mengucapkan
pidato perpisahan.
Sumbangsih dan peranan
tentara PETA dalam
perjuangan melawan
penjajahan Jepang
demikian besar.
Demikian juga peranan
mantan Tentara PETA
dalam kemerdekaan
Indonesia. Beberapa
tokoh yang dulunya
tergabung dalam PETA
antara lain mantan
presiden Soeharto dan
Jendral Besar Soedirman.
Mantan Tentara PETA
menjadi bagian penting
pembentukan Tentara
Nasional Indonesia (TNI)
sejak Badan Keamanan
Rakyat (BKR), Tentara
Keamanan Rakyat (TKR),
Tentara Keselamatan
Rakyat, Tentara Republik
Indonesia (TRI) hingga
TNI. Untuk mengenang
perjuangan Tentara
PETA, pada tanggal 18
Desember 1995
diresmikan monumen
PETA yang letaknya di
Bogor.

05 Juni 2010

DNA


Asam deoksiribonukleat,
lebih dikenal dengan
DNA (bahasa Inggris:
deoxyribonucleic acid),
adalah sejenis asam
nukleat yang tergolong
biomolekul utama
penyusun berat kering
setiap organisme. Di
dalam sel, DNA umumnya
terletak di dalam inti sel.
Secara garis besar, peran
DNA di dalam sebuah sel
adalah sebagai materi
genetik; artinya, DNA
menyimpan cetak biru
bagi segala aktivitas sel.
Ini berlaku umum bagi
setiap organisme. Di
antara perkecualian
yang menonjol adalah
beberapa jenis virus (dan
virus tidak termasuk
organisme) seperti HIV
(Human
Immunodeficiency Virus).
Karakteristik kimia
DNA merupakan
polimer yang terdiri
dari tiga komponen
utama,
gugus fosfat
gula deoksiribosa
basa nitrogen,
yang terdiri dari:
[1]
Adenina (A)
Guanina (G)
Sitosina (C)
Timina (T)
Sebuah unit
monomer DNA yang
terdiri dari ketiga
komponen tersebut
dinamakan nukleotida,
sehingga DNA tergolong
sebagai polinukleotida.
Rantai DNA memiliki
lebar 22-24 Å, sementara
panjang satu unit
nukleotida 3,3 Å[2].
Walaupun unit monomer
ini sangatlah kecil, DNA
dapat memiliki jutaan
nukleotida yang
terangkai seperti rantai.
Misalnya, kromosom
terbesar pada manusia
terdiri atas 220 juta
nukleotida[3].
Rangka utama untai DNA
terdiri dari gugus fosfat
dan gula yang berselang-
seling. Gula pada DNA
adalah gula pentosa
(berkarbon lima), yaitu 2-
deoksiribosa. Dua gugus
gula terhubung dengan
fosfat melalui ikatan
fosfodiester antara atom
karbon ketiga pada
cincin satu gula dan
atom karbon kelima
pada gula lainnya. Salah
satu perbedaan utama
DNA dan RNA adalah
gula penyusunnya; gula
RNA adalah ribosa.
DNA terdiri atas dua
untai yang berpilin
membentuk struktur
heliks ganda. Pada
struktur heliks ganda,
orientasi rantai
nukleotida pada satu
untai berlawanan dengan
orientasi nukleotida
untai lainnya. Hal ini
disebut sebagai
antiparalel. Masing-
masing untai terdiri dari
rangka utama, sebagai
struktur utama, dan basa
nitrogen, yang
berinteraksi dengan
untai DNA satunya pada
heliks. Kedua untai pada
heliks ganda DNA
disatukan oleh ikatan
hidrogen antara basa-
basa yang terdapat pada
kedua untai tersebut.
Empat basa yang
ditemukan pada DNA
adalah adenin
(dilambangkan A), sitosin
(C, dari cytosine), guanin
(G), dan timin (T). Adenin
berikatan hidrogen
dengan timin, sedangkan
guanin berikatan dengan
sitosin.
Fungsi biologis
Replikasi
Replikasi merupakan
proses pelipatgandaan
DNA. Proses replikasi ini
diperlukan ketika sel
akan membelah diri.
Pada setiap sel, kecuali
sel gamet, pembelahan
diri harus disertai
dengan replikasi DNA
supaya semua sel
turunan memiliki
informasi genetik yang
sama. Pada dasarnya,
proses replikasi
memanfaatkan fakta
bahwa DNA terdiri dari
dua rantai dan rantai
yang satu merupakan
"konjugat" dari rantai
pasangannya. Dengan
kata lain, dengan
mengetahui susunan satu
rantai, maka susunan
rantai pasangan dapat
dengan mudah dibentuk.
Ada beberapa teori yang
mencoba menjelaskan
bagaimana proses
replikasi DNA ini terjadi.
Salah satu teori yang
paling populer
menyatakan bahwa pada
masing-masing DNA baru
yang diperoleh pada
akhir proses replikasi;
satu rantai tunggal
merupakan rantai DNA
dari rantai DNA
sebelumnya, sedangkan
rantai pasangannya
merupakan rantai yang
baru disintesis. Rantai
tunggal yang diperoleh
dari DNA sebelumnya
tersebut bertindak
sebagai "cetakan" untuk
membuat rantai
pasangannya.
Proses replikasi
memerlukan protein
atau enzim pembantu;
salah satu yang
terpenting dikenal
dengan nama DNA
polimerase, yang
merupakan enzim
pembantu pembentukan
rantai DNA baru yang
merupakan suatu
polimer. Proses replikasi
diawali dengan
pembukaan untaian
ganda DNA pada titik-
titik tertentu di
sepanjang rantai DNA.
Proses pembukaan rantai
DNA ini dibantu oleh
enzim helikase yang
dapat mengenali titik-
titik tersebut, dan enzim
girase yang mampu
membuka pilinan rantai
DNA. Setelah cukup
ruang terbentuk akibat
pembukaan untaian
ganda ini, DNA
polimerase masuk dan
mengikat diri pada
kedua rantai DNA yang
sudah terbuka secara
lokal tersebut. Proses
pembukaan rantai ganda
tersebut berlangsung
disertai dengan
pergeseran DNA
polimerase mengikuti
arah membukanya rantai
ganda. Monomer DNA
ditambahkan di kedua
sisi rantai yang membuka
setiap kali DNA
polimerase bergeser. Hal
ini berlanjut sampai
seluruh rantai telah
benar-benar terpisah.
Proses replikasi DNA ini
merupakan proses yang
rumit namun teliti.
Proses sintesis rantai
DNA baru memiliki suatu
mekanisme yang
mencegah terjadinya
kesalahan pemasukan
monomer yang dapat
berakibat fatal. Karena
mekanisme inilah
kemungkinan terjadinya
kesalahan sintesis
amatlah kecil.
Penggunaan DNA
dalam teknologi
DNA dalam forensik
Ilmuwan forensik dapat
menggunakan DNA yang
terletak dalam darah,
semen, kulit, liur atau
rambut yang tersisa di
tempat kejadian
kejahatan untuk
mengidentifikasi
kemungkinan tersangka,
sebuah proses yang
disebut fingerprinting
genetika atau pemrofilan
DNA (DNA profiling).
Dalam pemrofilan DNA
panjang relatif dari
bagian DNA yang
berulang seperti short
tandem repeats dan
minisatelit,
dibandingkan. Pemrofilan
DNA dikembangkan pada
1984 oleh genetikawan
Inggris Alec Jeffreys dari
Universitas Leicester,
dan pertama kali
digunakan untuk
mendakwa Colin
Pitchfork pada 1988
dalam kasus
pembunuhan Enderby di
Leicestershire, Inggris.
Banyak yurisdiksi
membutuhkan terdakwa
dari kejahatan tertentu
untuk menyediakan
sebuah contoh DNA
untuk dimasukkan ke
dalam database
komputer. Hal ini telah
membantu investigator
menyelesaikan kasus
lama di mana pelanggar
tidak diketahui dan
hanya contoh DNA yang
diperoleh dari tempat
kejadian (terutama
dalam kasus perkosaan
antar orang tak dikenal).
Metode ini adalah salah
satu teknik paling
terpercaya untuk
mengidentifikasi seorang
pelaku kejahatan, tetapi
tidak selalu sempurna,
misalnya bila tidak ada
DNA yang dapat
diperoleh, atau bila
tempat kejadian
terkontaminasi oleh DNA
dari banyak orang.
DNA dalam komputasi
DNA memainkan peran
penting dalam ilmu
komputer, baik sebagai
masalah riset dan
sebagai sebuah cara
komputasi.
Riset dalam algoritma
pencarian string, yang
menemukan kejadian
dari urutan huruf di
dalam urutan huruf yang
lebih besar, dimotivasi
sebagian oleh riset DNA,
dimana algoritma ini
digunakan untuk mencari
urutan tertentu dari
nukleotida dalam sebuah
urutan yang besar.
Dalam aplikasi lainnya
seperti editor text,
bahkan algoritma
sederhana untuk
masalah ini biasanya
mencukupi, tetapi urutan
DNA menyebabkan
algoritma-algoritma ini
untuk menunjukkan sifat
kasus-mendekati-
terburuk dikarenakan
jumlah kecil dari
karakter yang berbeda.
Teori database juga
telah dipengaruhi oleh
riset DNA, yang memiliki
masalah khusus untuk
menaruh dan
memanipulasi urutan
DNA. Database yang
dikhususkan untuk riset
DNA disebut database
genomik, dam harus
menangani sejumlah
tantangan teknis yang
unik yang dihubungkan
dengan operasi
pembandingan kira-kira,
pembandingan urutan,
mencari pola yang
berulang, dan pencarian
homologi.
Sejarah
DNA pertama kali
berhasil dimurnikan pada
tahun 1868 oleh ilmuwan
Swiss Friedrich Miescher
di Tubingen, Jerman,
yang menamainya
nuclein berdasarkan
lokasinya di dalam inti
sel. Namun demikian,
penelitian terhadap
peranan DNA di dalam
sel baru dimulai pada
awal abad 20, bersamaan
dengan ditemukannya
postulat genetika
Mendel. DNA dan protein
dianggap dua molekul
yang paling
memungkinkan sebagai
pembawa sifat genetis
berdasarkan teori
tersebut.
Dua eksperimen pada
dekade 40-an
membuktikan fungsi DNA
sebagai materi genetik.
Dalam penelitian oleh
Avery dan rekan-
rekannya, ekstrak dari
sel bakteri yang satu
gagal men- transform sel
bakteri lainnya kecuali
jika DNA dalam ekstrak
dibiarkan utuh.
Eksperimen yang
dilakukan Hershey dan
Chase membuktikan hal
yang sama dengan
menggunakan pencari
jejak radioaktif
(radioactive tracers).
Misteri yang belum
terpecahkan ketika itu
adalah: bagaimanakah
struktur DNA sehingga ia
mampu bertugas sebagai
materi genetik?
Persoalan ini dijawab
oleh Francis Crick dan
koleganya James Watson
berdasarkan hasil
difraksi sinar-x DNA oleh
Maurice Wilkins dan
Rosalind Franklin. Crick,
Watson, dan Wilkins
mendapatkan hadiah
Nobel Kedokteran pada
1962 atas penemuan ini.
Franklin, karena sudah
wafat pada waktu itu,
tidak dapat dianugerahi
hadiah ini.
Konfirmasi akhir
mekanisme replikasi DNA
dilakukan lewat
percobaan Meselson-
Stahl yang dilakukan
tahun 1958.

22 Mei 2010

Segitiga Bermuda



Sejarah awal
Pada masa pelayaran
Christopher Colombus,
ketika melintasi area
segitiga Bermuda, salah
satu awak kapalnya
mengatakan melihat
“ cahaya aneh berkemilau
di cakrawala”. Beberapa
orang mengatakan telah
mengamati sesuatu
seperti meteor. Dalam
catatannya ia menulis
bahwa peralatan
navigasi tidak berfungsi
dengan baik selama
berada di area tersebut.
Berbagai peristiwa
kehilangan di area
tersebut pertama kali
didokumentasikan pada
tahun 1951 oleh E.V.W.
Jones dari majalah
Associated Press. Jones
menulis artikel mengenai
peristiwa kehilangan
misterius yang menimpa
kapal terbang dan laut di
area tersebut dan
menyebutnya ‘Segitiga
Setan’. Hal tersebut
diungkit kembali pada
tahun berikutnya oleh
Fate Magazine dengan
artikel yang dibuat
George X. Tahun 1964,
Vincent Geddis menyebut
area tersebut sebagai
‘ Segitiga Bermuda yang
mematikan’, setelah
istilah ‘Segitiga Bermuda’
menjadi istilah yang
biasa disebut. Segitiga
bermuda merupakan
suatu tempat dimana di
dasar laut tersebut
terdapat sebuah piramid
besar mungkin lebih
besar dari piramid yang
ada di Kairo Mesir.
Piramid tersebut
mempunyai jarak antara
ujung piramid dan
permukaan laut sekitar
500 m,di ujung piramid
trsebut terdapat dua
rongga lubang lebih
besar.
Penjelasan beberapa
sumber
Berikut adalah
penjelasan dari beberapa
narasumber yang
menyatakan keanehan
Segitiga Bermuda bahwa
di sana terdapat gas
methan, dianggap kapal
yang hilang di sana telah
melampaui batas kargo,
Pangkalan UFO, tempat
berkumpulnya para setan
golongan Jin (Istana
Setan) dan ada yang
mengatakan bahwa di
sanalah terletak telaga
" Air Kehidupan" yang
sanggup membuat awet
muda dan panjang umur.
Muatan berlebih
Perusahaan asuransi laut
Lloyd's of London
menyatakan bahwa
segitiga bermuda
bukanlah lautan yang
berbahaya dan sama
seperti lautan biasa di
seluruh dunia, asalkan
tidak membawa
angkutan melebihi
ketentuan ketika melalui
wilayah tersebut.
Penjaga pantai
mengkonfirmasi
keputusan tersebut.
Penjelasan tersebut
dianggap masuk akal,
ditambah dengan
sejumlah pengamatan
dan penyelidikan kasus.
Gas Methana dan
pusaran air
Penjelasan lain dari
beberapa peristiwa
lenyapnya pesawat
terbang dan kapal laut
secara misterius adalah
adanya gas metana di
wilayah perairan
tersebut. Teori ini
dipublikasikan untuk
pertama kali tahun 1981
oleh Badan Penyelidikan
Geologi Amerika Serikat.
Teori ini berhasil diuji
coba di laboratorium dan
hasilnya memuaskan
beberapa orang tentang
penjelasan yang masuk
akal seputar misteri
lenyapnya pesawat-
pesawat dan kapal laut
yang melintas di wilayah
tersebut.
Menurut Bill Dillon dari
U.S Geological Survey, air
bercahaya putih itulah
penyebabnya. Didaerah
segitiga maut Bermuda,
tapi juga di beberapa
daerah lain sepanjang
tepi pesisir benua,
terdapat "tambang
metana". tambang ini
terbentuk kalau gas
metana menumpuk di
bawah dasar laut yg tak
dapat ditembusnya. Gas
ini dapat lolos tiba2
kalau dasar laut retak.
Lolosnya tdk kepalang
tangung. Dengan
kekuatan yg luar biasa,
tumpukan gas itu
menyembur ke
permukaan sambil
merebus air, membentuk
senyawaan
metanahidrat.
Air yang dilalui gas ini
mendidih sampai terlihat
sebagai "air bercahaya
putih". Blow out serupa
yg pernah terjadi dilaut
Kaspia sudah banyak
menelan anjungan
pengeboran minyak
sebagai korban. Regu
penyelamat yang
dikerahkan tidak
menemukan sisa sama
sekali. Mungkin karena
alat dan manusia yang
menjadi korban tersedot
pusaran air, dan jatuh
kedalam lubang bekas
retakan dasar laut, lalu
tanah dan air yg semula
naik ke atas tapi
kemudian mengendap
lagi didasar laut,
menimbun mereka
semua.
Gempa laut dan
gelombang besar
Teori ini mengatakan
gesekan dan goncangan
di tanah di dasar Lautan
Atlantik menghasilkan
gelombang dahsyat dan
seketika kapal-kapal
menjadi hilang kendali
dan langsung menuju
dasar laut dengan kuat
hanya dalam beberapa
detik. Adapun
hubungannya dengan
pesawat, maka
goncangan dan
gelombang kuat tersebut
menyebabkan hilangnya
keseimbangan pesawat
serta tidak adanya
kemampuan bagi pilot
untuk menguasai
pesawat.
Gravitasi
Gravitasi (medan graviti
terbalik, anomali
magnetik graviti) dan
hubungannya dengan apa
yang terjadi di Segitiga
Bermuda; sesungguhnya
kompas dan alat navigasi
elektronik lainnya di
dalam pesawat pada saat
terbang di atas Segitiga
Bermuda akan goncang
dan bergerak tidak
normal, begitu juga
dengan kompas pada
kapal, yang menunjukkan
kuatnya daya magnet
dan anehnya gravitasi
yang terbalik.
Pangkalan U.F.O.
Pemerintah dan
Akademis Independen
A.S. mengatakan Segitiga
Bermuda disebabkan
karena tempat tersebut
merupakan Pangkalan
UFO sekelompok
mahkluk luar angkasa/
alien yang tidak mau
diusik oleh manusia,
sehingga kendaraan
apapun yang melewati
teritorial tersebut akan
terhisap dan diculik. Ada
yang mengatakan bahwa
penyebabnya
dikarenakan oleh adanya
sumber magnet terbesar
di bumi yang tertanam di
bawah Segitiga Bermuda,
sehingga logam berton-
tonpun dapat tertarik ke
dalam.
Istana Setan
Dalam hadist yang
diriwayatkan dari Abu
Hurairah dari Nabi
Muhammad, dikatakan
bahwa pertemuan antara
suhu panas dan dingin
(sejuk) adalah ikatakan
larangan ini karena
tempat seperti itu
adalah tempat yang
paling digemari oleh
Setan.[1] Karena
menurut beberapa
pendapat ada yang
mengatakan bahwa
Segitiga Bermuda
merupakan pusat
bertemunya antara arus
air dingin dengan arus
air panas, sehingga akan
mengakibatkan pusaran
air yang besar/dasyat.
Karena bermuda terletak
di perairan Atlantik di
pertengahan antara
benua Amerika bagian
utara dan Afrika. Secara
mudah lokasi ini adalah
kawasan pertembungan
dua arus panas dari
Afrika dan sejuk dari
Amerika Utara.
Menurut beberapa orang
muslim meyakini dengan
hadist ini yang dianggap
telah terjawab tentang
misteri Segitiga
Bermuda. Perkara-
perkara aneh yang sering
terjadi itu tentu antara
lain disebabkan
pertembungan antara
panas dan sejuk dan
menganggap Istana
Setan terletak secara
tersembunyi di situ.
Kemudian dikatakan pula
bahwa Dajjal pada saat
sekarang menetap di
Segitiga Bermuda itu
sampai pada menjelang
akhir zaman ia akan
keluar.
Air Kehidupan
Menurut Syaikh Imam M.
Ma ’rifatullah al-Arsy,
segitiga bermuda
merupan tempat titik
terujung di dunia ini. Di
tengah kawasan itu
terdapat sebuah telaga
yang airnya dapat
membuat siapa saja yg
meminumnya menjadi
panjang umur, ditempat
itu pula Nabi Khidzir
bertahta sebagai
penjaga sumber "Air
Kehidupan" tersebut.
Syaikh Imam
Ma ’rifatullah berkata
kalau penyelamat akhir
Zaman Imam Mahdi akan
keluar dari Ghaibnya
melalui tempat tersebut
dengan menggunakan
jubah suci berwarna
kebiruan.
Tempat yang indah
dan berbahaya
Menurut sebuah naskah
kuno menyatakan bahwa
Raja Iskandar Agung
pernah mencoba masuk
ke kawasan agung itu
dan sekembalinya
mereka mengatakan
bahwa tempat itu
berpasirkan permata dan
berbatukan berlian.
Tempat yang dipenuhi
dengan kabut putih tebal
itu sangat indah untuk
dipandang tapi sangat
berbahaya untuk di
datangi.[2]
Lorong waktu
Dalam sejarah, orang,
kapal-kapal, pesawat
terbang dan lain-lain
sebagainya yang hilang
secara misterius seperti
yang sering kita dengar
di perairan Segitiga
Bermuda, sebenarnya
adalah masuk ke dalam
lorong waktu yang
misterius ini.
Seorang ilmuwan
Amerika yang bernama
Ado Snandick
berpendapat, mata
manusia tidak bisa
melihat keberadaan
suatu benda dalam ruang
lain, itulah obyektifitas
keberadaan lorong
waktu.
Dalam penyelidikannya
terhadap lorong waktu,
John Buckally
mengemukakan teori
hipotesanya sebagai
berikut:
Obyektifitas keberadaan
lorong waktu adalah
bersifat kematerialan,
tidak terlihat, tidak
dapat disentuh, tertutup
untuk dunia fana
kehidupan umat
manusia, namun tidak
mutlak, karena
terkadang ia akan
membukanya.
Lorong waktu dengan
dunia manusia bukanlah
suatu sistem waktu,
setelah memasuki
seperangkat sistem
waktu, ada kemungkinan
kembali ke masa lalu
yang sangat jauh, atau
memasuki masa depan,
karena di dalam lorong
waktu tersebut, waktu
dapat bersifat searah
maupun berlawanan
arah, bisa bergerak lurus
juga bisa berbalik, dan
bahkan bisa diam
membeku.
Terhadap dunia fana
(ruang fisik kita) di bumi,
jika memasuki lorong
waktu, berarti hilang
secara misterius, dan jika
keluar dari lorong waktu
itu, maka artinya adalah
muncul lagi secara
misterius.
Disebabkan lorong waktu
dan bumi bukan
merupakan sebuah
sistem waktu, dan
karena waktu bisa diam
membeku, maka
meskipun telah hilang
selama 3 tahun, 5 tahun,
bahkan 30 atau 50 tahun,
waktunya sama seperti
dengan satu atau
setengah hari.
Meskipun beberapa teori
dilontarkan, namun tidak
ada yang memuaskan
sebab munculnya
tambahan seperti benda
asing bersinar yang
mengelilingi pesawat
sebelum kontak dengan
menara pengawas
terputus dan pesawat
lenyap.
Penemuan Piramida di
Segitiga Bermuda
Beberapa ilmuwan
Amerika, Perancis dan
negara lainnya pada saat
melakukan survey di
area dasar laut Segitiga
Bermuda, Samudera
Atlantik, menemukan
sebuah piramida berdiri
tegak di dasar laut yang
tak pernah diketahui
orang. Panjang sisi dasar
piramida ini mencapai
300 meter, tingginya 200
meter, dan jarak ujung
piramida ini dari
permukaan laut sekitar
100 meter. Ukuran,
piramida ini lebih besar
skalanya dibandingkan
dengan piramida Mesir
kuno yang ada di darat.
Di atas piramida
terdapat dua buah
lubang yang sangat
besar, air laut dengan
kecepatan tinggi melalui
kedua lubang ini, dan
oleh karena itu ombak
yang besar dapat
membentuk pusaran
raksasa yang membuat
perairan di sekitar ini
menimbulkan ombak
yang dahsyat
menggelora dan badai
pada permukaan laut.
Ada beberapa ilmuwan
Barat yang berpendapat
bahwa Piramida di dasar
laut ini mungkin awalnya
dibuat di atas daratan,
lalu terjadi gempa bumi
yang dahsyat, dan
menggelamkan daratan
ke dasar laut seiring
dengan perubahan
penurunan permukaan
tanah. Ilmuwan lainnya
berpendapat bahwa
beberapa ratus tahun
yang silam perairan di
area Segitiga Bermuda
dianggap pernah menjadi
sebagai salah satu
landasan aktivitas
bangsa Atlantis, dan
Piramida di dasar laut
tersebut mungkin sebuah
gudang pemasokan
mereka.
Ada juga yang curiga
bahwa Piramida
kemungkinan adalah
sebuah tanah suci yang
khusus dilindungi oleh
bangsa Atlantis pada
tempat yang mempunyai
sejenis kekuatan dan
sifat khas energi
kosmosnya, Piramida itu
bisa menarik dan
mengumpulkan sinar
kosmos, medan energi
atau energi gelombang
lain yang belum
diketahui dan struktur
pada bagian dalamnya
mungkin adalah
resonansi gelombang
mikro, yang memiliki
efek terhadap suatu
benda dan menghimpun
sumber energi lainnya.
Li Hongzhi dalam buku
yang berjudul Zhuan
Falun mempunyai
penjelasan tentang
penemuan peradaban
prasejarah sebagai
berikut; “Di atas bumi
ada benua Asia, Eropa,
Amerika Selatan,
Amerika Utara, Oceania,
Afrika dan benua
Antartika, yang oleh
ilmuwan geologi secara
umum disebut ‘lempeng
kontinental’. Sejak
terbentuknya lempeng
kontinental sampai
sekarang, sudah ada
sejarah puluhan juta
tahun. Dapat dikatakan
pula bahwa banyak
daratan berasal dari
dasar laut yang naik ke
atas, ada juga banyak
daratan yang tenggelam
ke dasar laut, sejak
kondisi ini stabil sampai
keadaan sekarang, sudah
bersejarah puluhan juta
tahun.
Namun di banyak dasar
laut, telah ditemukan
sejumlah bangunan yang
tinggi besar dengan
pahatan yang sangat
indah, dan bukan berasal
dari warisan budaya
umat manusia modern,
jadi pasti bangunan yang
telah dibuat sebelum ia
tenggelam ke dasar
laut. ” Dipandang dari
sudut ini, misteri asal
mula Piramida dasar laut
ini sudah dapat
dipecahkan.
Peristiwa-peristiwa
terkenal
Penerbangan 19
Salah satu kisah yang
terkenal dan bertahan
lama dalam banyaknya
kasus misterius
mengenai hilangnya
pesawat-pesawat dan
kapal-kapal yang
melintas di segitiga
bermuda adalah
Penerbangan 19.
Penerbangan 19
merupakan kesatuan
angkatan udara dari lima
pesawat pembom
angkatan laut Amerika
Serikat.
Penerbangan itu terakhir
kali terlihat saat lepas
landas di Fort
Lauderdale, Florida pada
tanggal 5 Desember 1945.
Pesawat-pesawat pada
Penerbangan 19 dibuat
secara sistematis oleh
orang-orang yang ahli
penerbangan dan
kelautan untuk
mengahadapi situasi
buruk, namun tiba-tiba
dengan mudah
menghilang setelah
mengirimkan laporan
mengenai gejala
pandangan yang aneh,
dianggap tidak masuk
akal.
Karena pesawat-pesawat
pada Penerbangan 19
dirancang untuk dapat
mengapung di lautan
dalam waktu yang lama,
maka penyebab
hilangnya dianggap
karena penerbangan
tersebut masih
mengapung-apung di
lautan menunggu laut
yang tenang dan langit
yang cerah.
Setelah itu, dikirimkan
regu penyelamat untuk
menjemput penerbangan
tersebut, namun tidak
hanya pesawat
Penerbangan 19 yang
belum ditemukan, regu
penyelamat juga ikut
lenyap. Karena
kecelakaan dalam
angkatan laut ini
misterius, maka
dianggap "penyebab dan
alasannya tidak
diketahui".
Dan juga ditemukan
adanya kaitan segitiga
bermuda dengan atlantis
yang ditemukan adanya
penemuan kota-kota
kuno dan berbagai
bangunan di segitiga
bermuda tersebut".
Atlantis yang diduga
tenggelam dalam waktu
satu hari satu malam
diduga kuat tenggelam
di segitiga bermuda dan
beberapa kawasan
lainnya yang mirip
dengan kejadian yang
ada pada segitiga
bermuda tersebut salah
satunya yaitu di
Indonesia, Malaysia,
India, dan lainnya".
Kronologi dari
beberapa peristiwa
terkenal
1840: HMS Rosalie
1872: The Mary Celeste,
salah satu misteri
terbesar lenyapnya
beberapa kapal di
segitiga bermuda
1909: The Spray
1917: SS Timandra
1918: USS Cyclops (AC-4)
lenyap di laut berbadai,
namun sebelum
berangkat menara
pengawas mengatakan
bahwa lautan tenang
sekali, tidak mungkin
terjadi badai, sangat
baik untuk pelayaran
1926: SS Suduffco hilang
dalam cuaca buruk
1938: HMS Anglo
Australian menghilang.
Padahal laporan
mengatakan cuaca hari
itu sangat tenang
1945: Penerbangan 19
menghilang
1952: Pesawat British
York transport lenyap
dengan 33 penumpang
1962: US Air Force KB-50,
sebuah kapal tanker,
lenyap
1970: Kapal barang
Perancis, Milton Latrides
lenyap; berlayar dari
New Orleans menuju
Cape Town.
1972: Kapal Jerman, Anita
(20.000 ton), menghilang
dengan 32 kru
1976: SS Sylvia L. Ossa
lenyap dalam laut 140 mil
sebelah barat Bermuda.
1978: Douglas DC-3
Argosy Airlines Flight 902,
menghilang setelah lepas
landas dan kontak radio
terputus
1980: SS Poet; berlayar
menuju Mesir, lenyap
dalam badai
1995: Kapal Jamanic K
(dibuat tahun 1943)
dilaporkan menghilang
setelah melalui Cap
Haitien
1997: Para pelayar
menghilang dari kapal
pesiar Jerman
1999: Freighter Genesis
hilang setelah berlayar
dari Port of Spain menuju
St Vincent.

19 Mei 2010

Gus Dur (Abdurrahman Wahid)


Kyai Haji Abdurrahman
Wahid, akrab dipanggil
Gus Dur (lahir di
Jombang, Jawa Timur, 7
September 1940 –
meninggal di Jakarta, 30
Desember 2009 pada
umur 69 tahun) adalah
tokoh Muslim Indonesia
dan pemimpin politik
yang menjadi Presiden
Indonesia yang keempat
dari tahun 1999 hingga
2001. Ia menggantikan
Presiden B. J. Habibie
setelah dipilih oleh MPR
hasil Pemilu 1999.
Penyelenggaraan
pemerintahannya
dibantu oleh Kabinet
Persatuan Nasional.
Masa kepresidenan
Abdurrahman Wahid
dimulai pada 20 Oktober
1999 dan berakhir pada
Sidang Istimewa MPR
pada tahun 2001. Tepat
23 Juli 2001,
kepemimpinannya
digantikan oleh
Megawati Soekarnoputri
setelah mandatnya
dicabut oleh MPR.
Abdurrahman Wahid
adalah mantan ketua
Tanfidziyah (badan
eksekutif) Nahdlatul
Ulama dan pendiri Partai
Kebangkitan Bangsa
(PKB).
Abdurrahman Wahid
lahir pada hari ke-4 dan
bulan ke-8 kalender
Islam tahun 1940 di
Denanyar Jombang, Jawa
Timur dari pasangan
Wahid Hasyim dan
Solichah. Terdapat
kepercayaan bahwa ia
lahir tanggal 4 Agustus,
namun kalender yang
digunakan untuk
menandai hari
kelahirannya adalah
kalender Islam yang
berarti ia lahir pada 4
Sya'ban, sama dengan 7
September 1940. Ia lahir
dengan nama
Abdurrahman Addakhil.
"Addakhil" berarti "Sang
Penakluk".[2] Kata
"Addakhil" tidak cukup
dikenal dan diganti nama
"Wahid", dan kemudian
lebih dikenal dengan
panggilan Gus Dur. "Gus"
adalah panggilan
kehormatan khas
pesantren kepada
seorang anak kiai yang
berati "abang" atau
"mas". Gus Dur adalah
putra pertama dari enam
bersaudara. Wahid lahir
dalam keluarga yang
sangat terhormat dalam
komunitas Muslim Jawa
Timur. Kakek dari
ayahnya adalah K.H.
Hasyim Asyari, pendiri
Nahdlatul Ulama (NU),
sementara kakek dari
pihak ibu, K.H. Bisri
Syansuri, adalah
pengajar pesantren
pertama yang
mengajarkan kelas pada
perempuan. Ayah Gus
Dur, K.H. Wahid Hasyim,
terlibat dalam Gerakan
Nasionalis dan menjadi
Menteri Agama tahun
1949. Ibunya, Ny. Hj.
Sholehah, adalah putri
pendiri Pondok
Pesantren Denanyar
Jombang.
Gus Dur secara terbuka
pernah menyatakan
bahwa ia memiliki darah
Tionghoa. Abdurrahman
Wahid mengaku bahwa
ia adalah keturunan dari
Tan Kim Han yang
menikah dengan Tan A
Lok, saudara kandung
Raden Patah (Tan Eng
Hwa), pendiri Kesultanan
Demak. Tan A Lok dan
Tan Eng Hwa ini
merupakan anak dari
Putri Campa, puteri
Tiongkok yang
merupakan selir Raden
Brawijaya V. Tan Kim
Han sendiri kemudian
berdasarkan penelitian
seorang peneliti
Perancis, Louis-Charles
Damais diidentifikasikan
sebagai Syekh Abdul
Qodir Al-Shini yang
diketemukan makamnya
di Trowulan.
Pada tahun 1944, Wahid
pindah dari Jombang ke
Jakarta, tempat ayahnya
terpilih menjadi Ketua
pertama Partai Majelis
Syuro Muslimin Indonesia
(Masyumi), sebuah
organisasi yang berdiri
dengan dukungan
tentara Jepang yang saat
itu menduduki Indonesia.
Setelah deklarasi
kemerdekaan Indonesia
tanggal 17 Agustus 1945,
Gus Dur kembali ke
Jombang dan tetap
berada di sana selama
perang kemerdekaan
Indonesia melawan
Belanda. Pada akhir
perang tahun 1949,
Wahid pindah ke Jakarta
dan ayahnya ditunjuk
sebagai Menteri Agama.
Abdurrahman Wahid
belajar di Jakarta, masuk
ke SD KRIS sebelum
pindah ke SD Matraman
Perwari. Wahid juga
diajarkan membaca buku
non-Muslim, majalah,
dan koran oleh ayahnya
untuk memperluas
pengetahuannya. Gus
Dur terus tinggal di
Jakarta dengan
keluarganya meskipun
ayahnya sudah tidak
menjadi menteri agama
pada tahun 1952. Pada
April 1953, ayah Wahid
meninggal dunia akibat
kecelakaan mobil.
Pada Juni 1999, partai
PKB ikut serta dalam
arena pemilu legislatif.
PKB memenangkan 12%
suara dengan PDI-P
memenangkan 33%
suara. Dengan
kemenangan partainya,
Megawati
memperkirakan akan
memenangkan pemilihan
presiden pada Sidang
Umum MPR. Namun, PDI-
P tidak memiliki
mayoritas penuh,
sehingga membentuk
aliansi dengan PKB. Pada
Juli, Amien Rais
membentuk Poros
Tengah, koalisi partai-
partai Muslim. Poros
Tengah mulai
menominasikan Gus Dur
sebagai kandidat ketiga
pada pemilihan presiden
dan komitmen PKB
terhadap PDI-P mulai
berubah.
Pada 7 Oktober 1999,
Amien dan Poros Tengah
secara resmi
menyatakan
Abdurrahman Wahid
sebagai calon presiden.
Pada 19 Oktober 1999,
MPR menolak pidato
pertanggungjawaban
Habibie dan ia mundur
dari pemilihan presiden.
Beberapa saat kemudian,
Akbar Tanjung, ketua
Golkar dan ketua Dewan
Perwakilan Rakyat (DPR)
menyatakan Golkar akan
mendukung Gus Dur.
Pada 20 Oktober 1999,
MPR kembali berkumpul
dan mulai memilih
presiden baru.
Abdurrahman Wahid
kemudian terpilih
sebagai Presiden
Indonesia ke-4 dengan
373 suara, sedangkan
Megawati hanya 313
suara.
Tidak senang karena
calon mereka gagal
memenangkan
pemilihan, pendukung
Megawati mengamuk
dan Gus Dur menyadari
bahwa Megawati harus
terpilih sebagai wakil
presiden. Setelah
meyakinkan jendral
Wiranto untuk tidak ikut
serta dalam pemilihan
wakil presiden dan
membuat PKB
mendukung Megawati,
Gus Dur pun berhasil
meyakinkan Megawati
untuk ikut serta. Pada 21
Oktober 1999, Megawati
ikut serta dalam
pemilihan wakil presiden
dan mengalahkan
Hamzah Haz dari PPP.
Gus Dur mempunyai
masa bakti sebagai
presiden dari tahun 1999
sampai 2001
Gus Dur menderita
banyak penyakit, bahkan
sejak ia mulai menjabat
sebagai presiden. Ia
menderita gangguan
penglihatan sehingga
seringkali surat dan buku
yang harus dibaca atau
ditulisnya harus
dibacakan atau
dituliskan oleh orang
lain. Beberapa kali ia
mengalami serangan
strok. Diabetes dan
gangguan ginjal juga
dideritanya. Ia wafat
pada hari Rabu, 30
Desember 2009, di Rumah
Sakit Cipto
Mangunkusumo, Jakarta,
pada pukul 18.45 akibat
berbagai komplikasi
penyakit tersebut, yang
dideritanya sejak lama.
Sebelum wafat ia harus
menjalani hemodialisis
(cuci darah) rutin.
Menurut Salahuddin
Wahid adiknya, Gus Dur
wafat akibat sumbatan
pada arteri. Seminggu
sebelum dipindahkan ke
Jakarta ia sempat
dirawat di Jombang
seusai mengadakan
perjalanan di Jawa Timur.

17 Mei 2010

Kubus Rubik


Kubus Rubik's adalah
sebuah teka-teki
mekanik yang ditemukan
pada tahun 1974 oleh
pemahat dan profesor
arsitektur Hungaria, Ernő
Rubik. Kubus ini terbuat
dari plastik dan terdiri
atas 26 kubus kecil yang
berputar pada poros
yang terlihat. Setiap sisi
dari kubus ini memiliki
sembilan permukaan
yang terdiri dari enam
warna yang berbeda.
Ketika teka-teki ini
terpecahkan, setiap sisi
dari kubus ini memiliki
satu warna dan warna
yang berbeda dengan sisi
lainnya.
Kubus ini dibuat kembali
dan dipasarkan di
kawasan eropa pada
Mei, 1980. Rubik's
dianggap merupakan
mainan yang laris banyak
terjual di dunia, dengan
sekitar 300 juta kubus
Rubik's termasuk
imitasinya terjual.
Rekor tercepat dalam
menyelesaikan Kubus
Rubik's (Rekor Indonesia)
berhasil dicetak pada
acara HUT MURI
(Museum Rekor-Dunia
Indonesia) pada tanggal
31 Januari 2007 di Hotel
Grand Candi, Semarang.
Catatan waktu yang
dibukukan adalah 19,33
detik atas nama Abel
Brata Susilo.
Rekor Dunia dalam
menyelesaikan Kubus
Rubik's dengan mata
tertutup berhasil dicetak
pada kompetisi Jakarta
Open 2010 pada tanggal
31 Januari 2010 di FX
Building, Jakarta. Rubik
berukuran 3x3 dengan
mata tertutup jumlah
terbanyak yaitu 16 buah
dalam waktu 57 menit
diselesaikan atas nama
Muhammad Iril dari
Indonesia. Sebelumnya
rekor dunia kategori ini
dipegang Tong Jiang dari
Cina dengan 15 kubus
Rubik. Tidak hanya
Muhammad Iril,
Indonesia juga
menempatkan putra
bangsa di peringkat
ketiga rekor dunia yaitu
Wicaksono Adi dengan
menyelesaikan 11 kubus
Rubik tanpa melihat
dalam waktu 55 menit 10
detik. Rekor Wicaksono
dipecahkan saat
Indonesia Open 2009.
Semua rekor ini tercatat
di Asosiasi Kubus Dunia
(WCA).

16 Mei 2010

Mengendalikan semut


Saya suka
memperhatikan aktivitas
semut, mereka
mengambil peranan
penting dalam
lingkungan hidup, seperti
membersihkan serangga
dan hewan yang mati,
serta menyuburkan
tanah.
Namun, mereka tak lagi
menyenangkan di kala
mereka mulai memenuhi
rumah kita. Biasanya kita
akan segera mengambil
insektisida ketika semut
menjadi masalah, tetapi
ada cara lain yang lebih
ramah lingkungan untuk
menghalangi semut
berdatangan.
Mencegah Semut
Berikut adalah beberapa
hal yang dapat Anda
coba sebelum anda
memilih untuk
menggunakan
insektisida:
1. Tuangkan air jeruk
limau di sekitar area
yang kerap dilewati
semut.
2. Taburkan kayu manis
atau letakkan sebuah
kantong dari katun tipis
yang telah diisi kayu
manis di tempat yang
kerap dilewati semut.
Kayu manis adalah
pilihan yang sangat
populer dengan
banyaknya pengalaman
dari pembaca yang
menyatakannya sangat
efektif.
3. Baking soda dapat
mencegah semut.
Taburkan membentuk
sebuah garis penuh di
tempat yang menjadi
aktivitas para semut,
mereka tidak akan
melintasi garis tersebut.
4. Bubuk kopi yang
ditaburkan melingkar
pada tanaman dapat
mencegah datangnya
semut.
5. Oleskan campuran
kulit jeruk dan air pada
suatu tempat untuk
membuat semut tidak
berani melewati tempat
tersebut.
6. Semut membenci cuka,
jadi semprotkan cuka di
sekitar pintu atau
daerah lainnya untuk
mengusir mereka.
Menempatkan sebuah
kontainer kecil berisi
campuran cuka dan
madu di tempat yang
kerap menjadi aktivitas
para semut juga memiliki
efek yang sama.
7. Seorang pembaca
melaporkan bahwa
bedak bayi dapat
menghentikan semut
hingga mati di
tempatnya.
8. Tuangkan air mendidih
di atas jalur yang
dilewati semut. Hal ini
akan menghancurkan
aroma jejaknya.
9. Taburkan bubuk
cengkeh di sekitar
wadah tempat makan
hewan peliharaan.
10. Singkirkan batu dan
kayu di sekeliling kebun.
11. Tanam mint di sekitar
tumbuhan sayur-sayuran,
taman bunga, dan di
sekitar rumah.
12. Cukup banyak
pembaca menemukan
penaburan kayu manis di
sepanjang jejak semut
sangat efektif.
13. Minyak pohon jeruk
adalah cairan pencegah
yang baik. Rendam
seutas tali / benang dan
letakkan tali / benang
tersebut di sekeliling
jejak para semut.
14. Gunakan sebatang
kapur untuk
menggambar garis di
atas jejak semut, semut
tidak akan berani
melintasinya. Kelebihan
dari penggunaan kapur
adalah bahwa hal ini juga
bisa diterapkan dalam
permukaan vertikal.
Salah seorang pembaca
memutuskan untuk
bekerja sama dengan
semut daripada melawan
mereka. Dia membuat
jejak gula jauh dari
rumahnya ke tumpukan
kompos dengan maksud
agar mereka
menemukan sebuah
pesta besar di sana... dan
hal ini berhasil.
Semut melakukan invasi
karena suatu alasan,
biasanya adalah untuk
makanan atau air, jadi
pastikan Anda
menyimpan makanan di
tempat yang aman, dan
jangan lupa bersihkan
sisa-sisa makanan
setelah Anda
mempersiapkan
makanan. Juga periksa
kebocoran pipa,
khususnya di bawah bak
cuci piring. Serangga
yang meninggal dapat
menarik sejumlah besar
semut, jadi periksalah
jendela dan daerah lain
tempat mereka
berkumpul.
Memberantas Semut
Sayangnya, kadang-
kadang Anda perlu untuk
membasmi semut
daripada mencegah
mereka. Berikut adalah
beberapa cara yang lebih
ramah lingkungan untuk
melakukannya:
Campuran 1/8 sendok teh
bubuk boraks dan gula /
madu akan menarik dan
membunuh semut. Ini
adalah campuran yang
sering digunakan dalam
produk komersil
pembasmi semut. Semut
pekerja akan membawa
campuran ini kembali ke
sarang mereka dan
menyebarkannya ke
semut lain, sehingga
dengan sendirinya akan
membunuh sebuah koloni
besar.
Boraks dalam jumlah
kecil tidak akan
berbahaya bagi hewan
yang lebih besar, namun
bila dosisnya cukup
tinggi dapat
menyebabkan kematian,
jadi pastikan Anda
berhati-hati
menempatkan dan
menjaganya dari
jangkauan binatang
peliharaan dan anak-
anak.
Seorang pembaca juga
melaporkan penggunaan
pasir kering untuk
membunuh semut,
sebuah strategi bebas
racun yang selalu
berhasil ia gunakan
selama 20 tahun. Teori di
balik strategi ini adalah
bahwa semut juga
memakan pasir, dan
ketika mereka meminum
air, pasir tersebut akan
mengembang di dalam
perut mereka, yang
artinya dapat membunuh
mereka.
Semoga salah satu tips di
atas dapat membantu
Anda dalam
mengendalikan semut
secara ramah
lingkungan! Jika Anda
memiliki tips lain, silakan
beritahu saya.
Green Living Tips adalah
sumber online yang
didukung oleh energi
terbarukan yang
menawarkan berbagai
tips yang ramah
terhadap bumi, panduan
hidup secara hijau, saran,
dan berita yang
berhubungan dengan
lingkungan guna
membantu konsumen
pribadi dan kalangan
bisnis untuk mengurangi
biaya, konsumsi, dan
dampak negatif terhadap
lingkungan.
sumber : epochtimes

15 Mei 2010

Jenis-jenis Kopling Pada Sepeda Motor


Secara umum saat ini
ada tiga macam tipe
teknologi kopling, yaitu
wet clutch (kopling
basah), dry clutch
(kopling kering) dan
slippery clutch (kopling
licin).
Sistem slippery clutch
hanya dipakai pada
sepeda motor balap.
Kopling ini sengaja
dirancang untuk
menghilangkan efek
engine braking saat
pembalap mengurangi
kecepatan memasuki
tikungan. Sistemnya
dibuat untuk
menghilangkan
hubungan tenaga dengan
roda belakang atau slip,
sehingga roda mudah
dikendalikan. Tetapi
tidak menutup
kemungkinan motor
harian juga
menggunakan teknologi
seperti ini, contohnya
Ducati 996 SPS ataupun
Desmosedici RR.
Tipe kedua dan paling
umum digunakan oleh
sepeda motor adalah
kopling basah, dimana
sistem kopling basah
lebih cocok digunakan
untuk penggunaan
harian. Disamping biaya
oprasional lebih murah
jenis kopling ini lebih
reliable dibanding jenis
kopling lainya.
Khusus sistem kopling
kering umumnya
digunakan pada motor
berukuran besar. Beban
berat kendaraan lebih
cocok menggunakan
sistem kopling kering.
Tetapi bukan berarti
sistem kopling ini bebas
dari masalah. Terutama
pada kendaraan roda
dua, sistem kopling
kering lebih rentan
masalah dibanding
kopling basah.
Kopling Kering =
Waspadai Musim Hujan !
Bagi pemilik motor yang
menggunakan kopling
kering, musim hujan
merupakan saat paling
rentan terhadap kondisi
kopling motornya. Salah
satu penyebabnya adalah
udara lembab dan
kotoran yang mengendap
dalam bentuk cipratan
air yang masuk dari sisi
luar koplingnya.
Bisa dibilang cukup fatal,
karena cipratan air
tersebut akan
menumpuk di rumah
kopling dan pelat
kopling. Akibatnya beban
kopling akan menjadi
berat. Efek langsungnya
adalah pelat kopling
yang lengket
mengakibatkan kopling
enggan kembali keposisi
semula. Efek lainya
adalah akibat beban
berat tersebut pemutar
kopling yang terletak
pada posisi paling luar
menjadi tumpuan bila
terjadi akan terjadi
keretakan yang berujung
pada patahnya pemegan
pegas kopling tersebut.
Cara mengantisipasinya
bagai mana ?
Ini saatnya
mengorbankan Fashion
demi oprasionalitas.
Sudah pasti para pemilik
kopling kering ingin
menunjukan kopling
keringnya yang
berwarna-warni dengan
memasang cover kopling
yang terbuka. Memang
terlihat keren tetapi
dengan kondisi seperti
ini pengguna motor
harus mewaspadai air
yang masuk kedalam
sela2 kopling, bila
kejadian seperti diatas
tidak ingin terjadi!
Mengganti cover kopling
dengan model tertutup
bisa menjadi pilihan
paling mudah, selain
simple resiko kemasukan
air pun bisa diminimalisir
secara maksimal. Tetapi
sebelum mengganti
cover ada baiknya
membersihkan rumah
kopling dan plat kopling
dari kerak maupun
endapan air terlebih
dahulu hingga benar2
kering dan kinclong agar
kopling motor bebas dari
masalah :-D

13 Mei 2010

Korban MAL PRAKTEK


Iseng2 cobain Bongkar shogun 110 warisan ortu yang lagi rewel. Setelah semua part hancur berantakan bercerai berai, perhatian langsung tertuju pada ruang bakar. silinder, piston dan tenan2nya. E ternyata parah, sudah pada gores. Terpaksa ganti piston dan boring oversize 75 pake yang imitasi aja sesuaikan kantong. Dan ganti part lain yang perku diganti.
Kemudian tinggal pasang. Bisa Bongkar belum tentu bisa pasang( kata temanku ' kui jenenge terima Bongkar tidak terima pasang Gox.! '.). Konsentrasi dan dengan modal ilmu dari mbah dukun akhirnya satu per satu part terpasang pada tempatnya kembali. Isi oli, trus injak tuas kick starter. Ternyata e ternyata ada bunyi tikus dalam mesin.
Bongkar pasang sampai 7 kali tetep aja gak ketemu nich tikus. Akhirnya kibarkan bendera putih aja lah, itung2 jadi pecinta bintang, piara tikus dalam mesin.

SEPURANE NDUK.. KOE DADI KORBAN MAL PRAKTEK DUKUN ANYARAN.

30 April 2010

70 tahun hidup tidak makan dan minum


GURJARAT,
KOMPAS.com - Ilmuwan
militer India sedang
mempelajari seorang
pria 82 tahun yang
mengaku tidak punya
makanan atau
minuman selama 70
tahun.
Prahlad Jani, pria tua
itu, kini ditempatkan di
ruang isolasi di sebuah
rumah sakit di
Ahmedabad, Gurjarat.
Telegraph, Kamis (29/4)
melaporkan, di situ dia
diawasi secara ketat
oleh organisasi riset
pertahanan India, yang
percaya pria itu
mungkin memiliki
kualitas istimewa yang
dapat membantunya
bertahan hidup.
Dia telah
menghabiskan waktu
enam hari tanpa
makanan atau air di
bawah pengamatan
ketat dan para dokter
mengatakan, tubuhnya
belum menunjukkan
adanya efek yang
merugikan akibat
kelaparan atau
dehidrasi.
Jani, yang mengaku
telah meninggalkan
rumah pada usia tujuh
tahun dan hidup
sebagai pengelana
sadhu atau orang suci
di Rajasthan, dianggap
sebagai 'breatharian'
yang bisa hidup dengan
melaku 'tapa spiritual'.
Dia percaya, dirinya
ditopang seorang dewa
yang menuangkan
suatu 'obat mujarab'
melalui sebuah lubang
di langit-langit
mulutnya.
Pengakuannya itu telah
didukung seorang
dokter India yang ahli
dalam studi tentang
orang yang mengaku
punya kemampuan
supranatural, tetapi ia
juga tak diakui
sejumlah orang lain
yang melihat dia
sebagai seorang
'penipu dari desa'.
Organisasi
Pengembangan
Penilitian Pertahanan
India, yang ilmuwannya
mengembangkan
pesawat baling-baling,
rudal balistik antar-
benua dan bom-bom
jenis baru, percaya Jani
bisa mengajarkan
mereka untuk
membantu para
prajurit bertahan hidup
lebih lama tanpa
makanan, atau korban
bencana untuk
bertahan sampai
bantuan tiba.
"Jika klaim itu terbukti,
itu akan menjadi
sebuah terobosan
dalam ilmu
kedokteran," kata Dr G
Ilavazhagan, direktur
Defence Institute of
Physiology & Allied
Sciences. "Kami akan
bisa membantu
menyelamatkan hidup
umat manusia yang
tertimpa bencana
alam, berada di
ketinggian, atau
melakukan perjalanan
laut dan berbagai
kondisi alam dan
kemanusiaan yang
ekstrim. Kami bisa
mendidik masyarakat
tentang teknik-teknik
hidup dalam kondisi
buruk dengan sedikit
makanan dan air atau
tidak ada sama sekali."
Sejauh ini, Jani
tampaknya diperiksa
dengan cermat. Dia
tidak makan atau
minum cairan apapun
dalam enam hari, juga
belum buang air kecil
dan air besar selama
waktu itu. Dia tetap
bugar dan sehat serta
tidak menunjukkan
tanda-tanda kelesuan.
Dokter akan terus
mengamati dia selama
15 hari, suatu periode
waktu yang mereka
harap dapat melihat
sejumlah kelelahan
otot, dehidrasi serius,
kehilangan berat
badan, dan kelelahan
yang diikuti kegagalan
organ.
Di India merupakan hal
lumrah bagi orang Jain
dan Hindu untuk
berpuasa, kadang-
kadang selama delapan
hari lebih, tanpa efek
yang merugikan, yang
merupakan bagian dari
ritual keagamaan
mereka. Kebanyakan
orang tidak bisa hidup
tanpa makanan selama
50 hari. Aksi mogok
makan terpanjang yang
dicatat adalah 74 hari.
Menurut Dr Sudhir
Shah, yang memeriksa
Jani tahun 2003, ia
bertahan tanpa
makanan atau air
selama sepuluh hari di
mana urin tampaknya
diserap kembali oleh
tubuhnya setelah
terbentuk di kandung
kemihnya. Keraguan
ditujukan pada
klaimnya setelah berat
badannya sedikit turun
pada akhir uji coba itu.

29 April 2010

Cai lun


Cai Lun (Hanzi: 蔡倫,
Wade-Giles: Ts’ai Lun)
ialah penemu kertas
berkebangsaan Tionghoa
yang hidup di zaman
Dinasti Han, abad ke-1 -
abad ke-2 Masehi. Lahir
di Guiyang (sekarang di
wilayah provinsi Hunan),
ia bernama lengkap Cai
Jingzhong.
Ia membuat kertas dari
kulit kayu murbei. Bagian
dalamnya direndam di air
dan dipukul-pukul
sehingga seratnya lepas.
Bersama dengan kulit,
direndam juga bahan
rami, kain bekas, dan
jala ikan. Setelah
menjadi bubur, bahan ini
ditekan hingga tipis dan
dijemur. Lalu jadilah
kertas yang mutunya
masih belum sebagus
sekarang.
Tak banyak catatan
tentang Cai Lun, selain
ada yang menyebutnya
orang kasim. Ia adalah
seorang pegawai negara
pada pengadilan
kekaisaran. Pada tahun
105 M ia
mempersembahkan
contoh kertas pada
Kaisar Han Hedi. Catatan
tentang penemuan
kertas ini terdapat
dalam penulisan sejarah
resmi Dinasti Han.
Konon kaisar amat
girang atas penemuan
Cai Lun, dan Cai Lun pun
naik pangkat, mendapat
gelar kebangsawanan
dan menjadi cukong.
Namun belakangan ia
terlibat dalam
komplotan anti istana
yang membuatnya
disepak dari kerajaan.
Menurut naskah
Tionghoa, setelah
disepak Cai Lun mandi
bersih, mengenakan
pakaian terindahnya,
lantas meneguk racun.

21 April 2010

Keris


Sajarah:
Urung ana kasil
penilitian sing brasil
nento'ake kapan wong
Jawa wiwit kenal keris,
ning keris Jawa wis
nduwe wujud sempurna
wektu jaman karajan
Majapahit. Ing jaman
mbiyen, keris iku dadi
lambang kepangkatan
uga isa dadi hadiah
paling istimewa utamane
yen hadiah keris saka
raja.
Fungsi:
Jaman saiki fungsi keris
wis kurang, umume mung
dadi barang koleksi uga
kanggo perlengkapan
upacara-upacara lan
ritual adat. Yen jaman
mbiyen seliyane nduwe
fungsi senjata, keris uga
isa kanggo tandha status
sosial, jenjang pangkat
uga hadiah. Keris neng
jaman mbiyen uga isa
dadi simbol peseduluran
sing ditandhai upacara
tukar-tukaran keris,
malah iki dadi simbol
peseduluran sing paling
dhuwur.
Neng praktek-praktek
sing sifate mistik, keris
dianggep azimat lan
media/umah roh makhluk
gaib.
Bagian-bagian
Keris: nduwe 3 bagian
utama, uga keris Jawa.
Masing-masing bagian
iku nduwe bagian-bagian
maneh sing luwih detail
sing wujude umume
ukiran. Ukiran neng
bagian-bagian keris Jawa
nduwe makna lan
karakter sing seje-seje.
Wilah
wilah utawi pesi menika
bagian utaminipun keris.
bahan kagem wilah
menika dipun damel
saking macem-macem
bahan, namun ingkang
umum saking besi utawi
baja. proses ndamelipan
ngagem teknologi lipat,
yaiku besi utawi baja
dipun panasi, ditempa,
ditekuk, dipanasi,
ditempa, ditekuk ngoten
terus ngantoa katah
lipatanipun. jumlah
lipatanipun menika
saking 16 liapatan (keris-
keris blambangan)ugi
ribuan lipatan (keris
majapahit, mataram lan
sapanunggalanipun.
amargi proses menika,
ndadosaken wilah keris
kuat sangat, teknologi
menika ugi dipun
terapaken wonten
industri plywood.
Warangka
Warangka iku sarunge
keris utawa cara
gampange wadhahe
keris.Warangka keris iku
dumadi saka perangan-
perangan pokok, ing
antarane pendhok,
mendhak,gagang lan
warangka iku dhewe.
Yen miturut jinise
warangka keris iku ana
loro, yaiku, warangka
gayaman lan warangka
ladrang.Warangka
gayaman lan ladrang iki
wujude uga ana loro,
yaiku gayaman gaya
Ngayogyakarta lan
gayaman gaya Surakarta.
Semono uga warangka
ladrang, uga dumadi
saka rong corak utawa
gaya,yaiku cara
Ngayogyakarta lan cara
Surakarta.
Gaman
gaman utawi gagang
menika bagian ingkang
dipun genggam,
panggenanipun wonten
ngandap wilah/pesi,
fungsinipun kagem
nyekeli wilah lan kagem
dipun cekel ngagem
tangan
Pamor
Sejatine pamor iku
gambaran/kesan utawa
"image" wingit sing
timbul saka ukiran sing
ana neng wilah keris
utawa senjata
tradhisional liyane.
Gambaran wingit iki
timbul saka kasil tempa
campuran tosan sing dadi
bahan dhasar kanggo
nggawe/nempa keris .
Elmu pamor neng senjata
iki mung dikuasai dening
para mpu.

PLATIPUS


Platipus adalah hewan
semi-akuatik yang
banyak ditemui di bagian
timur benua Australia.
Walaupun Platipus
bertelur tapi ia
tergolong ke dalam kelas
Mammalia karena ia
menyusui anaknya.
Platipus juga sering
dikenal dengan nama
duck-billed Platypus atau
Platypus berparuh itik
disebabkan bentuknya
yang menyerupai bebek.
Platipus termasuk
binatang yang aneh dari
kerajaan Animalia.
Binatang ini Mammalia
tapi bertelur (mayoritas
Mammalia beranak
seperti anjing, kucing,
beruang, dan
sebagainya). Platipus
memiliki paruh yang
seperti bebek dan kaki
berselaput. Seperti
halnya kangguru dan
koala, platipus menjadi
simbol fauna Australia
dan dapat ditemui di
koin 20 sen Australia.
Temperatur tubuh
platipus kira-kira 32oC.
Temperatur ini lebih
rendah dari kebanyakan
Mammalia (sekitar
38oC). Tubuh platipus
ditutupi bulu berwarna
coklat yang menjaga
agar tubuhnya tetap
hangat. Kaki platipus
berselaput seperti
bebek. Platipus juga
memiliki paruh seperti
bebek. Paruh ini
digunakan sebagai organ
sensor.
Berat platipus berkisar
antara di bawah 1 kg
sampai dengan lebih dari
2 kg. Panjang tubuhnya
sekitar 30-40 cm dan
panjang ekornya sekitar
10-15 cm (jantan) dan
8-13 cm (betina). Platipus
jantan lebih besar hingga
3x betinanya. Platipus
juga adalah hewan
berbisa. Bisa ini
digunakan dalam
pertarungan perebutan
wilayah atau
pertempuran antar
teman.

20 April 2010

Counter steering


Bro sekalian,
artikel kali ini
adalah artikel
Tamu dari Pak
bro Bona
Djalis, Blogger
Pembalap
Kejurnas kelas
Superbike,
Okelah kalo
begitu
langsung kita
molai Dari
beberapa
rekan rider
yang baru
nyoba bawa
motor di
Sirkuit sering
kali terdengar
kata-kata
“ wah
motornya
ngga bisa
belok nih ”,
atau “lurus
nih gw
padahal
maunya belok,
ke gravel
deh.. ”, atau
“gimana ya
caranya bikin
motor miring
supaya bisa
belok.. ?”, dan
perbagai
komentar
senada.
Pernah juga
saya
perhatikan di
beberapa
tikungan di
Sentul seperti
mau masuk S
Kecil,
bukannya
belok ke
kanan tapi
motornya
malah lurus
dan masuk ke
gravel.
Padahal
kecepatan
dari motor
terus terang
masih jauh
lebih lambat
dari motor
type sama
yang dibawa
oleh rider
berpengalaman.
Lalu dimana
kuncinya
untuk bisa
membelokkan
motor
khususnya
pada
kecepatan
relatif tinggi?
Dulu saat baru
mulai bawa
motor di
surkuit ada
yang bilang
kalau mau
belok kanan
injek foot step
kanan, nanti
motor akan
miring deh
kekanan. Ada
juga yang
bilang kalo
mau belok ke
kanan, pantat
di keluarin ke
kanan nanti
motor akan
miring ke
kanan. Tapi
kalau kita
lihat
pembalap
motoGP
misalnya
mereka
pindahin
pantat jauh
sebelum
belok, jadi
pindahin
pantat bukan
untuk miringin
motor, kalo
ngga pasti
motor sudah
miring saat
pantat
dipindah.
Pada
kecepatan
relatif tinggi,
untuk
membelokkan
motor
memang
motor harus
miring. Kalo
belok kiri
motor miring
kiri, dan kalo
belok kanan
motor miring
ke kanan.
Semakin
kenceng
motornya
semakin
miring
motornya pas
belok. Satu-
satunya saat
dimana motor
ngga harus
miring untuk
belok ya pada
saat kondisi
motor
berjalan
sangat pelan
(kira-kira di
bawah 5 ato
10 km/j). Disini
kalo kita mau
belok kiri kita
mengarahkan
stang ke kiri,
jadi tangan
kiri menarik
stang ujung
kiri kedalam
dan tangan
kanan
mendorong
stang ujung
kanan
kedepan. Kalo
bahasa
kerennya ini
adalah
“ normal
steering”. Yah
mirip seperti
bawa Bajaj lah
(Maksute
Bajaj Roda 3-
TMC) , abang
bajaj kalo mau
belok kiri kan
stangnya
diarahkan ke
kiri, kalo
kekanan
stangnya
diarahkan ke
kanan.
Nah di
sinilah
istimewanya
motor atau
kendaraan
roda dua pada
umumnya,
karena pada
kecepatan
tertentu
“ normal
steering”
sudah tidak
bisa lagi
membelokkan
motor. Secara
bawah sadar
kita tidak lagi
mengarahkan
stang ke kiri
untuk belok
kiri atau
mengarahkan
stang ke
kanan untuk
belok kanan.
Malah
sebaliknya,
dan itulah
konsep
mendasar dari
“ counter
steering“.
Counter
steering
sendiri
mungkin bisa
diartikan
“ lawannya”
steering. Jadi
kalao mau
belok ke kiri,
stang
diarahkan ke
kanan. Dan
kalau mau
belok kanan
stang
diarahkan ke
kiri. Bingung?
Saya ulangin
lagi, kalo kita
mau belok ke
kiri maka
stang bagian
kiri kita akan
dorong ke
depan
sehingga
stang
mengarah ke
kanan. Kalau
kita mau
belok kanan
stang bagian
kanan kita
dorong ke
depan
sehingga
stang akan
mengarah ke
kiri. Yup,
itulah konsep
dari counter
steering.
“Counter
Steering”
sendiri
sebenarnya
tidak
membuat
motor belok,
tapi “Counter
Steering”
akan
membuat
motor miring
sehingga bisa
belok.
Kendaraan
roda dua bisa
tegak berjalan
karena apa
yang namanya
“ gyroscope
effect” dari
kedua roda
depan dan
belakang.
Ngga perlu
saya jelaskan
detail (karna
saya juga
ngga begitu
ngerti )
tapi berkat
Gyroscope
effect dari
kedua
roda . . .
semakin cepat
kendaraan
roda dua
berjalan akan
semakin
“ susah”
kendaraan
tersebut
untuk
dimiringkan.
Untuk
memiringkan
motor perlu
diberi sedikit
kemiringan
terhadap
roda, dan
kalau roda
depan
tersebut
diarahkan
sedikit ke kiri,
gyroscope
effect akan
memiring
motor ke
kanan dan
motor akan
belok ke
kanan. Untuk
menegakkan
motor yang
miring ke
kanan, roda
depan perlu
belokkan ke
kanan
sehingga
gyroscope
effect akan
menarik
motor yang
miring
tersebut
kembali
berdiri. Sejauh
ini terkesan
yang jago
bawa motor
harus bisa
fisika dan
ngerti
gyroscope
effect. Tapi
Valentino
Rossi sendiri
pun bukan lah
seorang
fisikawan
seperti halnya
bro Taufik
Bagi yang
sudah biasa
membawa
motor dalam
kecepatan
relatif tinggi
biasanya alam
bawah
sadarnya
sudah tau dan
sebenarnya
secara insting
sudah
melakukan
“ counter
steering”.
Kalau saya
pribadi saat
membawa
motor dalam
kecepatan
relatif tinggi
di sirkuit suka
menggunakan
konsep “push
the handle
bar ” yang di
populerkan
oleh Keith
Code. Jadi
kalau mau
memulai belok
ke kanan saya
mendorong
stang kanan
sedikit
kedepan, dan
motor akan
miring ke
kanan untuk
belok
kekanan.
Sudah
pindahnya
pantat ke
bagian kanan
pada saat
berbelok akan
membantu
keseimbangan
saat motor
miring
kekanan.
Semoga
membantu. –
Bona Djalins
Summber:
Keith Code,
Twist of the
Wrist,
Wikipedia
http://
en.wikipedia.org/
wiki/
Counter_steering
Ukutan Urun
rembuk-Taufik
Setelah
membaca
Tulisan yang
Komprehensif
dari Bang
Bona di atas,
saya
berpendapat
bahwa salah
satu contoh
counter
steering yang
kasat mata
adalah saat
kita melihat
cara
berbeloknya
supermoto . . .
disana terlihat
jelas teknik
ini.